本文摘要:美国亚利桑那大学和中佛罗里达大学的光学科学家已经开发出了需要用高强度激光束发送的技术,通过大气比现在能到达的距离更近。就像飞行中加油器在战斗机的空中加油,大大扩大了战斗机的航线一样,我们的高强度主激光脉冲与辅助激光脉冲一起,由套装光束获得一定的能量供应,补偿主激光束的能量损失,使其传播到离闪光更近的地方。

激光束

美国亚利桑那大学和中佛罗里达大学的光学科学家已经开发出了需要用高强度激光束发送的技术,通过大气比现在能到达的距离更近。研究还在实验室阶段,但总有一天要打开静电。比如让闪电靠近建筑物。今天,基于现代技术的高强度激光在不到几英寸的距离内消失。

好好检讨也不能超过几英尺。这是因为山在棍子入水时看起来倾斜了。

这导致应用距离太短,无法移动到闪电。突破来自高强度主激光束对低强度辅助激光束的映射。

当主激光器通过空气时,辅助激光器被称为套装光束,它用能量很大的激光补充能量,支撑着它能投得比以前需要的更远。想象一下,带领实验工作公开结果的亚利桑那大学光学虐待学助理教授马克施勒在两架飞机一起飞行的同时,一架小型战斗机和一架大型加油机一起飞行。就像飞行中加油器在战斗机的空中加油,大大扩大了战斗机的航线一样,我们的高强度主激光脉冲与辅助激光脉冲一起,由套装光束获得一定的能量供应,补偿主激光束的能量损失,使其传播到离闪光更近的地方。

(威廉莎士比亚,坦普林,希望) (威廉莎士比亚,坦普林,templine)(美国国防部向亚利桑那大学数学和光学科学教授JeromeMoloney领导的研究小组投入750万美元,反对这项新技术的发展已有5年。Moloney正在带头进行多学科、多机构研究,探索短激光脉冲,集中在大气中他们的影响和改良上,探索传播到数公里的方法。

激光

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)Moloney回应说,随着脉冲理解的不断改善,建立了新等级的强激光束基础,更有效地解决大气湍流、云中水滴、雾和雨水引起的衍射问题。该光束应用作超强的远距离探测系统。与普通激光不同,这项研究的激光将非常高的能量放在十分之一秒(百万分之一秒的十亿分之一)的短时间间隔内。

Scheller表示:“一般来说,如果用空气接收激光,就会受到线性散射的限制。”但是,当能量充足,稀释在几飞秒内填满时,非常强的光线会越来越严重,由于自我集中,以不同的方式空气传播通过。问题是,这样做不会造成空气电离,而是制造等离子体,使激光不失去能量。换句话说,只是飞机消耗燃料而已。

由于能量损失,长丝光束不能靠近,最终激光减弱。在Scheller的研究中,用套装光束解决了这一允许。

我们使用了具有不同特性的两条光线。一种是探索过的中心梁,它能产生高强度的丝束。另一个是远程完全有一定强度的光束。

结果集光束几乎线性传播。

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